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Barco novo
TipologiaComprimento87.86 ftLargura21.62 ftAno de constr2025Velocidade máxima28.0 knotsVelocidade de cruzeiro24.0 knotsDescrição do barcoO casco D2P® Displacement-to-Planing de elevada eficiência, combinado com a utilização extensiva de fibra de carbono, reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2 em 20 a 30%, em comparação com navios do mesmo peso e dimensão com um casco tradicional de quilha dura, tanto a velocidades de cruzeiro lentas como rápidas.
O casco de duplo chine tem um efeito de "wave piercer" na proa, minimizando o impacto das condições do mar e aumentando o comprimento da linha de água, reduzindo assim a resistência.Preço a partir deNegociação privadaMotores- NR Motors2
- Potência do motor1900 HP
- Modelo do motorR V12
- Marca do motorMAN
Combustível- CombustívelDiesel
- Tanques de NR1
- Capacidades de CAD.2 509.63 U.S. gal
Pesos e Volumes- Deslocamento93000
- Projecto6.33 ft
Idraulics- Tanques de NR1
- Capacidades de CAD.528.34 U.S. gal
- CaldeiraSim
- AutoclavesSim
- DessalatorSim
Electrics- Gerador 220VSim
- Carregamento da bateriaSim
- InversorSim
Materiais- CascoGRP
- ConvésTEAK
- Casa do baralhoGRP
Descrição de interiores8 PESSOAS EM 4 CAMAROTES.
3 TRIPULANTES EM 2 CABINAS DE TRIPULAÇÃO.
As longas janelas a toda a altura estendem-se desde o casco até à superestrutura, iluminando e aumentando a sensação de espaço no interior.
A ampla área de estar na proa funciona como um extenso terraço marítimo.
A área comum mais acolhedora a bordo está ligada ao exterior através da ampla abertura para o cockpit.
O camarote do proprietário tem janelas amplas que inundam os espaços com luz, enquanto uma casa de banho e um quarto de vestir completam a suite.
Cada um dos camarotes é caracterizado por uma madeira mate e texturada, justaposta a um tipo mais escuro e polido.
O contraste é enriquecido por uma série de inserções em materiais exclusivos como o latão tratado, o bronze e o aço inoxidável polido.
O inovador expansor da plataforma giratória dobra a popa para baixo no modo de praia, criando mais espaço diretamente na água.
Esta solução única pode continuar a rodar e tornar o lançamento do barco uma brisa.Mais detalhesA utilização pioneira da Azimut da laminação de fibra de carbono vai para além do desempenho puro. A geração Carbon-Tech oferece volumes alargados a bordo, mantendo uma excelente estabilidade dinâmica e um manuseamento perfeito. Preservando o baixo centro de gravidade do iate, a fibra de carbono foi concentrada nas partes superiores do iate, tornando os componentes laminados mais leves em até 30% e reduzindo o momento natural de rolagem em até 15%.Fotografias de barcosPODE VER A GALERIA FOTOGRÁFICA COMPLETA DO BARCO Azimut yachts Grande 27 metri CLICANDO NO SEGUINTE LINK: FOTOGRAFIAS Azimut yachts Grande 27 metriPara informações sobre o barcoEntrar em contato com o vendedorinformação sobre o quadroEste guia contém as traduções automáticas.
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