Dufour 39 cc usado

XBOAT ref.: 6237br /DUFOUR YACHT
- Dufour 39 cc com cockpit central
- Ano de 2001
- Modelo de 2 cabines
- Grande cabine traseira
- Motor VOLVO de 50 CV
VERSÃO PADRÃO com uma vela grande clássica e um genoa enrolável
INVENTÁRIO EM CURSO
???? Descrição geral
O Dufour 39 CC é um veleiro de cruzeiro monocasco, construído em GRP (poliéster/fibra de vidro) pelo estaleiro Dufour Yachts (França))
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Foi projetado pelos arquitetos navais Alain Mortain e Yannis Mavrikios (versão «CC »)

O sufixo «CC» significa «Center Cockpit» (cabine central) — este tipo de disposição permite frequentemente um volume interior otimizado e uma cabine elevada com boa visibilidade e conforto

É um veleiro concebido para cruzeiros, bastante confortável para passeios no mar, navegação costeira ou viagens mais longas, dependendo do equipamento

???? Principais características técnicas
Elemento Valor/tipo
Comprimento total (LOA) ≈ 11,58 m – 11,64 m, dependendo da fonte

Largura (calado) ≈ 3,80 – 3,85 m

Calado padrão ≈ 1,90 m (quilha fixa)

Deslocamento a vazio ≈ 6 800 kg

Lastro ≈ 3 200 kg (quilha com lastro)

Área vélica ~ 68 m² (vela mestra + genoa) para a versão padrão

Motor interior com cerca de 50 CV — frequentemente um motor a diesel, transmissão por Sail-Drive

Capacidade dos depósitos: Água potável ~ 350 L, combustível ~ 170-180 L, dependendo da versão

????️ Disposição e conforto interior
O 39 CC dispõe normalmente de 2 cabines duplas + um salão convertível, ou seja, capacidade para 6 a 7 pessoas, dependendo da disposição

Dispõe de uma casa de banho, um WC marítimo, cozinha (cambusa) e uma área de estar acolhedora — o que o torna um barco adequado para cruzeiros costeiros ou em alto mar

O cockpit central é uma vantagem em termos de segurança e conforto no mar: oferece melhor proteção contra as intempéries e uma boa disposição para as manobras e a vida a bordo

⚓ Comportamento no mar e utilização
O Dufour 39 CC é considerado seguro e estável, bem equilibrado e com boas qualidades marítimas Mesmo com uma afundamento normal, continua a ser confortável e manobrável

É adequado tanto para navegação costeira como para cruzeiros mais longos — o conforto, a capacidade de armazenamento de água e combustível e o espaço interior tornam-no uma boa opção para uma tripulação reduzida ou uma família

O layout (cockpit, etc.)