Amer cento Quad 4 Volvo Ips

instalação dos três Ips 1200 ano 2015 de 900 cavalos de potência cada uma no modelo Amer 94. Lá foi adicionado Amer Yachts e Volvo Penta, que tinham feito sobre eles por causa do tamanho da Iate a motor montando as cápsulas da marca Saab. Mas há mais & hellip;.

A 100 pés

Partir do título deste parágrafo você pode adivinhar o que nós queremos falar hoje. Amer cento Quad, comprimento 30 metros com um equipamento realmente substancial feito de quatro Volvo Penta Ips 1050 de 800 cavalos cada uma. Um iate e, juntamente com o modelo 94-motor D13B-G MP.

Fácil navegação ou navegar com segurança uns 30 metros, mesmo se você é um profissional tecnologias deste barco são extremamente eficientes neste piso. Motor de IPS está no seu melhor em consumo. Bem um Iate a motor esses tipos de motor de montagem representa o consumo de combustível reduzido de 30%, isto aplica-se em cavalos de 3000-4000 — aqueles que ocorrem a uma distância de 30 metros para navegar em uma velocidade de pelo menos 20-23 nós básicas que pode obter pelo menos 30 nós, atingindo o seu máximo. Neste contexto, a economia de combustível torna-se um elemento central.

Amer cento Quad

Este modelo não é novo em equilíbrio, pelo menos não para o 2016 Estaleiro Amer Yachts Já vendeu vários, mas mudar o equipamento. As cortesias são colocadas no centro do discurso Volvo Penta e crônicas mesmo náuticas.

Características

& touro; 30 metros

& touro; Mantém um casco de 24 metros de comprimento

& touro; Gestão optimizada, dado o comprimento

& touro; O casco é personalizável

& touro; Espaço utilizável

Motor, capacidade de mudar os espaços, muitas das características de um barco que foi capaz de atualizar devido seu estaleiro colocar este modelo o centro das atenções e com razão, acrescentamos.

Prejuízo da transformação específica para o fim desta apresentação. O layout é quatro cabines abaixo do convés + uma que é do proprietário. Na popa, você vai encontrar a sala de estar com sala de jantar e sala de estar. A tripulação encontra-se na parte de frente do convés inferior.