Overmarine Mangusta 92 usado

2 quartos duplos italianos, 1 quarto duplo normal, 1 quarto individual, 5 cabines para a tripulação, 4 casas de banho com duche, 3 cozinhas, 1 cabine

Água quente, Altifalantes, Antena de TV por satélite, Ar condicionado, Bimini, Caldeira, Capota, Cofre, Ar condicionado reversível, Congelador (várias unidades de congelador espalhadas por todo o iate), Cozinha, Conjunto completo de almofadas, Almofadas na popa, Almofadas na proa, Almofadas no cockpit, Televisão digital terrestre, Regulador de intensidade luminosa, Forno, Frigorífico exterior, Frigorífico interior, Gelo, Máquina de gelo, Sistema de águas residuais, Sistema de TV, Indicador do depósito de combustível, Indicador do depósito de água, Indicador de pressão do óleo no motor, Indicador de temperatura do motor, Máquina de lavar e secar roupa (Miele Professional, 2 unidades separadas), Máquina de lavar louça, Máquina de lavar roupa, Máquina de café, Colchões, Micro-ondas, Pavimento interior em madeira, Placa elétrica, Tomadas internas de 220 V, Rádio AM/FM, Aquecimento, Depósito de águas residuais, Sistema de som, Lonas de cobertura TToldo, cobertura da consola, toldo, TV, 4 sanitas marítimas elétricas (+2 para a tripulação), refrigerador de vinhos, salão rebaixado magnífico, com acesso pela porta (elétrica) do pozo.
Abaixo, 4 cabines: a cabine do armador no centro do navio, a cabine VIP na proa e, no meio, uma cabine dupla e uma individual com secretária.
Cada quarto tem casa de banho privativa, com duche e bidé.

A área da tripulação é esplêndida, com 4 camas distribuídas por duas cabines, cada uma com casa de banho.
No compartimento da tripulação encontra-se também a cozinha, enorme e muito bem equipada

Alarme do motor, Âncora, 2 autoclaves, Baterias, Bússola, Passadiços laterais em teca (FLEXITEAK), Carregador de baterias, Cabo de alimentação de cais, Comando eletrónico dos motores, Contador de rotações, Contador de corrente, Contador de milhas, Contador de horas, Chuveiro exterior, VHF DSC, Sonda (RAYMARINE 14"), Hélice de proa - bow thruster, Farol orientável, Flaps hidráulicos, GPS, Sistema de extinção de incêndios, Indicadores de flaps, Lavagem de corrente, Lavatório no cockpit, Luzes de cortesia, Luzes de navegação, Defensas, Passarela, Piloto automático (RAYMARINE), Plotter com antena GPS (RAYMARINE 14"), Bomba de esgoto automática, Bomba de esgoto elétrica, Bomba de lavagem do convés, Cockpit em teca, Tomada de 220 V no cais, Tomada de água no cais, Radar, Rádio VHF, Rollbar, Molinete elétrico, Escada de banho, Assento do copiloto, Mesa do cockpit, Buzina, 2 guinchos de popa, 2 guinchos de proa

Este Mangusta 92 de 1995 ainda se encontra nas mãos do seu primeiro proprietário.
Um verdadeiro iate desportivo aberto, com amplos espaços exteriores, grandes áreas de banhos de sol e um cockpit perfeito para desfrutar do mar e receber convidados.
No interior, porém, oferece conforto e volumes dignos de um verdadeiro iate a motor. O salão rebaixado em relação ao cockpit remete para soluções que viriam a ser vistas anos mais tarde também no Mangusta 130.
A bordo encontramos 4 cabines com casa de banho privativa e bidé, além de uma zona separada para a tripulação com cozinha ampla, ideal para garantir privacidade e um serviço discreto.
A sala de máquinas é impressionante, muito mais semelhante à de um iate de categoria superior. Desempenho de todo o respeito: 30 nós de velocidade máxima, 25 de cruzeiro e excelente navegação mesmo a velocidades mais moderadas, graças aos interceptores de última geração.

Um barco hoje pronto, bem conservado e proposto a um valor que, até há poucos anos, teria sido impensável.