Aluvoile Chatam 60 usado

XBOAT ref.: 6011.
Vendo o meu projeto de Gilbert Caroff este CHATAM 60 centro de viagens é um derivador totalmente em alumínio (110 m / 320 m) Construído à medida.
Nas palavras do proprietário:
«Sólido» com os seus 16 milímetros de espessura em alumínio motores diesel duplos 3 sistemas de aquecimento Tudo foi pensado para a navegação rumo a destinos longínquos.
O barco foi submetido a uma remodelação em 2017/18.
Graças à sua cabine de comando totalmente fechada e isolada (porta estanque deslizante) O posto de comando está perfeitamente protegido. Com os seus dois lemes e a sua quilha pivotante O CHATAM 60 assenta na horizontal e permite a ancoragem em águas rasas graças ao seu calado reduzido. Este CHATAM 60 é de segunda mão toda a equipa? e com pouca utilização.
Um barco concebido para expedições ao fim do mundo".
Descrição do proprietário
"VIDA A BORDO:
Grande cabine à ré e duas cabines à proa Camas com base (tipo autocaravana) e colchões. Secretária em cada cabine.
Uma casa de banho na parte traseira com duche e uma casa de banho na parte dianteira com duche.
WC Lavac elétrico em cada casa de banho.
Depósito de águas negras com cerca de 500 L.
Área de estar com mesa elevada e vista para o exterior.
Banco embaixo da estante.
Oficina com máquina de lavar na proa.
Cozinha com fogão a gás ENO de 2 bicos e forno (2023) Um frigorífico e um congelador CRUISE 40.
1000 L de água potável em reservatórios de aço inoxidável.
Inúmeros compartimentos de arrumação.
Aquecimento por convector em cada cabine e no salão aquecedores com ventilador nas casas de banho.
Caldeira Eberspacher com aquecedores de ar em cada cabine e casas de banho.
Lareira Dikinson Antartic no salão, com aquecedores de ar em cada cabine.
ELETRÓNICA e ELETRICIDADE:
Radar FURUNO M1835 com ecrã de 10,4 polegadas.
Pacote de sonda a cores FURUNO FCV628.
PC sem ventoinha com 15 256 SSD e ecrã de 19 polegadas em frente à mesa de cartas Software de navegação Time Zero Navigator.
Receptor e emissor AIS com antena.
Ecrã NUEVO de 17 polegadas na cabine de comando.
1 piloto automático SIMRAD (antigo ROBERTSON).
1 piloto automático SIMRAD NAC 3 AP 44 com modo de vento. (2023).
Anemómetro SIMRAD substituído em 2022.
Antena 3G/4G pacote PRO de longo alcance (recepção a 20 NM da costa).
Antena STARLINCK marítima com assinatura de 50 GB (2024).
Um telemóvel IRIDIUM 9555 com antena fixa.
4 baterias de serviço novas de 12 V ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 baterias de serviço novas de 24 V para radar, sonda, buzina de nevoeiro e limpa-para-brisas.
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