- Categoria
- Seção
- Tipologia
- Comprimento38.75 ft
- Largura10.50 ft
- Matric. ano2016
- Ano de constr2016
- Velocidade máxima90.0 knots
- Velocidade de cruzeiro50.0 knots
O Goldfish 38 Supersport tem uma forma de casco líder na sua classe que é o culminar de mais de 20 anos de fabrico dos melhores e mais eficientes barcos de alto desempenho do mundo. O resultado é um casco muito estável com um consumo de combustível excecionalmente baixo, alta velocidade com motores comparativamente modestos, um ângulo de planagem praticamente inexistente e características de condução numa classe própria.
Um aspeto fundamental do projeto era criar um manuseamento seguro e capacidades de manobra fáceis.
O Goldfish 38 Supersport está equipado com a mais recente e melhor tecnologia, e a transmissão não é exceção. O motor está equipado com uma hélice de aço para um desempenho máximo e o sistema de direção foi concebido à medida desta embarcação de elevado desempenho.
- PaísItália
- NR Motors2
- Potência do motor600 HP
- Modelo do motorRACING 600SCi BRAVO DRIVE
- Marca do motorMERCURY
- Horas do motor350
- Notas sobre motoresPropulsão Tração de popa
- CombustívelGasolina
- Tanques de NR1
- Capacidades de CAD.158.50 U.S. gal
- Tipo de transmissãoNo motor de popa
- Deslocamento3200
- Projecto3.61 ft
- CascoCarbon/Fibreglass/Divinycell
- PAINEL DE INSTRUMENTOS:
NAV LIGHT - liga/desliga as luzes de navegação
FLOOR / CABIN LIGHT - liga/desliga a iluminação do convés/cabine
SWIM BOW LT - liga/desliga as luzes de proa
STEREO - Liga/desliga o rádio
BOMBA DE ÁGUA FRESCA P - liga/desliga a bomba de esgoto manualmente
Tampa da casa das máquinas - Levanta/abaixa a tampa da casa das máquinas
BLOWER - liga/desliga o ventilador da casa das máquinas
ENG ROOM LIGHTS (Luzes da casa das máquinas) - liga/desliga a luz da casa das máquinas
ANCH UP/DW - levanta/abaixa a âncora
ANCH ON/OFF - liga/desliga o guincho da âncora
ENGINE BAT - interrutor da bateria principal
- PAINEL DE ARRANQUE
- INSTRUMENTOS DO MOTOR
- VOLANTE
- ALAVANCA DA ENGRENAGEM
Construído em materiais compostos de primeira qualidade para um desempenho duradouro. O viniléster infundido a vácuo, juntamente com o núcleo Divinycell de alta densidade, assegura a máxima rigidez e uma condução de alta qualidade ano após ano.
CASCO
O ângulo de ataque ótimo e a baixa inclinação vertical asseguram capacidades extremas de navegação no mar. A resistência hidrodinâmica mínima optimiza a eficiência do casco e poupa 25-30% de combustível em comparação com um casco tradicional moderno com fundo em V. O equilíbrio, o peso e o design eliminam o limiar de planagem e conferem ao 38 Supersport uma funcionalidade óptima a todas as velocidades.
CONCEPÇÃO DO CASCO: Três níveis de descompressão em V
MOTORES ESCALONADOS
Ao instalar os dois motores perto da quilha, obtemos um centro de gravidade mais baixo, menos resistência dos motores e maior aderência das hélices - tudo isto é vital para o manuseamento e desempenho do barco.
A escolha dos motores e das hélices é tão importante como as jantes e os pneus do seu carro. O 38 SuperSport é o único barco no mundo com motores Mercury TDI escalonados.
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Última atualização do cartão 16.07.2024
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