Valiant ychts 40 usado

O Valiant40 «Tal» foi construído pela Uniflite, em Bellingham, WA, em 1980.O número do casco «240»,EMBARCAÇÃO DE 1980, SUBMETIDA A UMA REMODELAÇÃO TOTAL EM 2002 (obras documentadas) ) 2026: renovação do convés - tratamento anti-osmose - substituição do estai de proa. 2025: novo conjunto de baterias de serviço de 420 A de lítio LiFe PO4, com alternador duplo de 100 A, carregador ORION XS 12/12-50 A DC-DC, inversor, etc.; - nova vela Parasailor de 100 m² com o seu conjunto de cordames; - nova trique de cruzeiro em laminado; - novas luzes interiores LED com tomadas USB -2024: nova isolamento do compartimento do motor com painéis fonoabsorbentes - polimento de todo o piso do barco - nova fixação em aço inoxidável do estai de popa - nova âncora Rocna Vulcan de 25 kg - novo motor fora de borda Suzuki de 2,5 HP - novas tomadas USB-C de alta potência para carregar o iPad durante a navegação2023 nova cozinha Techimpex - novo suporte em aço inoxidável para iPad na roda do leme - dupla tubagem de alimentação do depósito de gasóleo para o motor com duplo pré-filtro Racor e torneira de derivação para selecionar o outro filtro caso um esteja entupido - novo circuito de arrefecimento do motor e revisão total do mesmo2022: novo cockpit em teca, cordame espiral substituído - WC novo - substituição do estofo interior 2020: instalação elétrica do motor, painel fotovoltaico de 100 kW – baterias novas – Yankee laminado novo 2018: nova eletrónica interna Axiom 2017 nova corrente AISI 318 Em 2015, foi renovada a cobertura Kiwy Grip e substituídos os passadiços na cabine - novo enrolador da vela de proa2005 Lande Nuova, equipamento eletrónico Raymarine novo - enrolador de foque Yankee2002 Motor novo - nova transmissão Sail Drive - novo suporte do leme - casco limpo (lixado, lavado com água doce e seco), seguido de uma primeira demão de epóxi e massa, e por fim tratamento anti-osmose - novas vigias, passagem de homem na proa - Vela mestra com varas A revista Sail Magazine considera o Valiant 40 um dos barcos com maior impacto positivo na vela dos EUA, ao ponto de o incluir no seu «Hall of Fame» de barcos. Lançado em meados da década de 1970, foi imediatamente considerado um «performance cruiser», estatuto que se consolidou nas décadas seguintes.O Valiant 40 marcou o início da carreira do jovem Bob Perry, que acreditava que os barcos de cruzeiro não precisavam de ser lentos para serem seguros e confortáveis. Em planta, o Valiant 40 tem uma forma muito tradicional. De perfil, acima da linha de flutuação, o seu aspeto é «uma combinação do antigo com o novo». Abaixo da linha de flutuação, a história é «muito diferente». O elevado coeficiente prismático, a baixa superfície molhada, a baixa relação entre deslocamento e comprimento e a longa linha de flutuação lembram os barcos de regata do início dos anos 70. Ao longo dos anos, o barco navegou por todos os mares do globo, com muitas circunavegações no seu currículo. O Valiant 40 esteve em produção até ao início dos anos 2000 como construção semi-personalizada e, ainda hoje, é um «must» nos EUA para quem procura qualidades náuticas, capacidade de navegação e formas clássicas..